بحریہ کی فہرست میں شامل ہل ٹیکنیشن ملازمت کی تفصیل

مصنف: Peter Berry
تخلیق کی تاریخ: 15 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 13 مئی 2024
Anonim
روسی یوکرین میں ہلاک ہونے والے فوجیوں پر غمزدہ ہیں - BBC نیوز
ویڈیو: روسی یوکرین میں ہلاک ہونے والے فوجیوں پر غمزدہ ہیں - BBC نیوز

مواد

ایچ ٹی یا ہل ٹیکنیشن دھات کا کام کرتے ہیں جو ضروری ہے کہ جہاز کے تمام ڈھانچے اور ان کی سطحوں کو اچھی حالت میں رکھیں۔ یہ تکنیکی ماہرین جہاز بورڈ پلمبنگ اور سمندری حفظان صحت کے نظام کو بھی برقرار رکھتے ہیں۔ وہ چھوٹی کشتیوں کی مرمت کرتے ہیں ، گٹیوں پر قابو پانے کے نظام کو چلاتے اور برقرار رکھتے ہیں ، اور کوالٹی انشورنس پروگرام کا نظم کرتے ہیں۔

ہل تکنیکی ماہرین کے ذریعہ انجام دیئے جانے والے فرائض

  • والوز ، پائپنگ ، پلمبنگ سسٹم کی متعلقہ اشیاء اور فکسچر اور سمندری حفظان صحت سے متعلق نظام کی تنصیب ، بحالی اور مرمت
  • ویلڈنگ ، بریزنگ ، riveting یا caulking کے ذریعے ڈیکوں ، ڈھانچے ، اور ہولوں کی مرمت
  • ریڈیولاجیکل ، الٹراسونک ، اور مقناطیسی ذرہ جانچ کے سامان کا استعمال کرتے ہوئے جانچ ، ویلڈنگ اور جہاز کے مختلف ڈھانچے کی جانچ ، جانچ
  • ایلومینیم ، سٹینلیس سٹیل ، شیٹ کاپر ، شیٹ پیتل ، اسٹیل ، شیٹ ، اور نالیدار آئرن جیسے ہلکے اور ہیوی گیج میٹل کی تیاری
  • گرمی اور ٹھنڈے دھاتوں کی تشکیل میں گرمی کا علاج
  • پائپ کاٹنے ، تھریڈنگ اور اسمبلی
  • انسٹال ہوا وینٹیلیشن ڈکٹنگ کی مرمت
  • دھات ، لکڑی اور فائبر گلاس کشتیاں کی مرمت
  • موصلیت کا نصب اور مرمت اور پیچھے رہنا
  • آپریٹنگ میرین صفائی سسٹمز

کام کا ماحول

ہل تکنیکی ماہرین سمندری اور ساحل کے مختلف مقامات پر کام کرتے ہیں۔ بعض اوقات ان کا کام دکان کے ماحول میں گھر کے اندر ہی انجام دیا جاتا ہے ، لیکن دوسرے اوقات یہ باہر ، اکثر سمندر اور ہر طرح کے آب و ہوا اور موسم کی صورتحال میں انجام دیا جاسکتا ہے۔ کچھ اسائنمنٹ پر ایچ ٹی ایس شور کے ماحول میں کام کرسکتا ہے۔ یو ایس این ایچ ٹی بنیادی طور پر یو ایس این کی بحری جہاز پر سوار ہوتے ہیں ، جب کہ فل ٹائم سپورٹ (ایف ٹی ایس) ایچ ٹی عموما بحری ریزرو فورس (این آر ایف) جہازوں پر سوار ہوتا ہے جو مقامی کاروائیاں متعین کرتا ہے یا چلاتا ہے۔


تربیت اور دیگر ضروریات

اس پوزیشن کے لئے گریٹ لیکس ، الینوائے میں آٹھ ہفتوں کی مدت کے لئے جاب اسکول میں تعلیم حاصل کرنا ضروری ہے۔

VE + AR + MK + AS = 200 یا MK + AS + AO = 150 کا ASVAB اسکور درکار ہے۔

خفیہ حفاظتی منظوری درکار ہے۔

درخواست دہندگان کے پاس اضافی طور پر ویژن رنگ کا عام تصور ہونا چاہئے۔ ان کی عام سماعت ہو اور وہ امریکی شہری ہوں۔ سماعت کی ضرورت کا تعدد 3000 ہ ہرٹز ، 4000 ہ ہرٹز ، 5000 ہ ہرٹج ، اور 6000 ہ ہرٹز پر ہوتا ہے۔ ان چار تعدد میں آپ کی سماعت کی اوسط درجے کی حد 30 ڈی بی سے کم ہونی چاہئے جس کی کسی بھی تعدد میں 45 ڈی بی سے زیادہ کی سطح نہیں ہو گی۔ اگر کسی درخواست دہندہ کی سماعت ان حدوں سے تجاوز کرتی ہے تو ، وہ درجہ بندی کے لئے نااہل ہے۔

ذیلی خصوصیات اور انتظام کی سطح

اس درجہ بندی کے لئے دستیاب ذیلی خصوصیات میں HT کے لئے بحریہ کے اندراج شدہ درجہ بندی کوڈ شامل ہیں۔


وقتا فوقتا میننگ کی سطح میں تبدیلی آسکتی ہے۔ اس درجہ بندی کے لئے میننگ لیول کی ایک وضاحت CREO کی فہرست میں پایا جاسکتا ہے۔

ایڈوانسمنٹ کی صلاحیت

ترقی اور فروغ کے مواقع اور کیریئر کی ترقی کا براہ راست درجہ بندی کی میننگ لیول سے جڑا ہوا ہے۔ مثال کے طور پر ، کم درجہ بندیاں رکھنے والے عملے کے پاس زیادہ درجہ بندیاں کرنے والے افراد کی نسبت زیادہ فروغ کا موقع ہوتا ہے۔

اس درجہ بندی کے لئے سمندر / ساحل کی گردش

  • پہلا سمندر کا سفر: 54 ماہ
  • پہلا ساحل کا سفر: 36 ماہ
  • دوسرا سمندر کا سفر: 54 ماہ
  • دوسرا ساحل کا سفر: 36 ماہ
  • تیسرا سمندر کا سفر: 36 ماہ
  • تیسرا ساحل کا سفر: 36 ماہ
  • چوتھا سمندری سفر: 36 ماہ
  • چوتھا ساحل کا سفر: 36 ماہ

سمندری سفر اور ملاحوں کے لئے ساحل کے دورے جو چار سمندری سفر مکمل کرچکے ہیں وہ سمندر میں 36 مہینوں کا ہوگا اور اس کے بعد ریٹائرمنٹ تک 36 ماہ ساحل کا فاصلہ ہوگا۔


مذکورہ بالا زیادہ تر معلومات نیوی پرسنل کمانڈ کے بشکریہ ہیں۔