امریکی فضائیہ کے اندراج کے عمل

مواد

• شروع ہوا چاہتا ہے
• ایم ای پی ایس کی بات کر رہے ہیں
• ASVAB
• طبی معائنہ
• سیکیورٹی انٹرویو
• اپنی ملازمت کا انتخاب
• عہد لے جانا
• اس کا انتظار کرنا
• اپنے کیریئر کے ساتھ آگے بڑھ رہے ہیں

فضائیہ ہماری ملک کی فوجی خدمات میں سب سے کم عمر ہے۔ 1947 کے قومی سلامتی ایکٹ کے حصے کے طور پر اسے آرمی ائیر کور سے الگ کردیا گیا تھا۔ ایئر فورس بھی اس میں شامل ہونے والی مشکل ترین خدمات میں شامل ہے۔ کیوں؟ ٹھیک ہے ، ایسا لگتا ہے کہ فضائیہ فوجی خدمات میں سب سے زیادہ مقبول ہے۔ ان میں کسی بھی خدمات کی سب سے زیادہ رجسٹریٹمنٹ ریٹ بھی ہے۔

دوسرے الفاظ میں ، جو لوگ شامل ہوتے ہیں وہ اپنی ابتدائی خدمت کی مدت پوری ہونے کے بعد ہی رہنا چاہتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں نئی ​​بھرتی کرنے والوں کے لئے کچھ کم سلاٹس ملیں گی۔ در حقیقت ، پچھلے کئی سالوں میں ، ایئر فورس نے کانگریس کے کہنے کے بجائے زیادہ سے زیادہ لوگوں کو فعال ڈیوٹی پر رکھنے کی شرمناک حالت میں پایا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ، ہر سال ، کچھ لوگ جو ایئر فورس میں رہنا چاہتے ہیں وہ نہیں کرسکتے ہیں ، اور بہت سے لوگ جو ایئر فورس میں شامل ہونا چاہتے ہیں وہ بھی نہیں کرسکتے ہیں۔

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اس میں شامل ہونا ناممکن ہے۔اگر آپ اندراج کی اہلیت کو پورا کرسکتے ہیں ، ملازمت کے انتخاب میں بہت لچکدار بننے پر راضی ہیں ، اور مہینوں (ممکنہ طور پر کئی مہینے) کسی اندراج / تربیت کی منتظر منتظر رہنا چاہتے ہیں تو ، آپ ان 30،000 (یا اس طرح) میں شامل ہوسکتے ہیں جو اندراج کریں گے۔ اس سال فضائیہ میں۔

شروع ہوا چاہتا ہے

اندراج کے عمل میں آپ کا پہلا قدم کسی بھرتی کنندہ سے ملنا ہے۔ امریکی بھرتی کرنے والے دفاتر امریکہ کے تمام بڑے شہروں میں پائے جاسکتے ہیں۔ وہ "امریکی حکومت" کے تحت ، سفید صفحات میں فون کی کتاب میں درج ہیں۔ آپ فضائیہ کی بھرتی کرنے والی ویب سائٹ پر ایڈوائزر لوکیٹر کا استعمال کرتے ہوئے اپنے قریبی بھرتی کرنے والے کو بھی ڈھونڈ سکتے ہیں۔

بھرتی کرنے والا ایک "پہلے سے اسکریننگ" کرے گا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ (سطح پر) آپ اندراج کے لئے اہل ہیں یا نہیں۔ بھرتی کرنے والا آپ سے آپ کی تعلیم کی سطح ، آپ کی مجرمانہ تاریخ ، آپ کی عمر ، آپ کی ازدواجی زندگی / انحصار کی حیثیت ، اور آپ کی طبی تاریخ کے بارے میں پوچھے گا۔ بھرتی کرنے والا آپ کا وزن اس بات پر یقینی بنائے گا کہ آپ ایئر فورس کے الحاق کے وزن کے معیار پر پورا اتریں۔ نوکری کرنے والے کو کمپیوٹر پر "منی-آسوااب" (آرمڈ فورسز ووکیشنل اپٹٹیوڈ بیٹری) لینے پر مجبور کریں گے ، جس سے آپ اس بات کا اندازہ لگائیں گے کہ آپ اصل امتحان میں کس حد تک اسکور کریں گے۔

میڈیکل پری اسکرین ایم ای پی ایس (ملٹری انٹریس پروسیسنگ اسٹیشن) کو بھیجی جاتی ہے ، جہاں ڈاکٹر کے ذریعہ اس کا جائزہ لیا جاتا ہے۔ بھرتی کرنے والا سکروڈرن میں بھرتی ہونے والی باقی معلومات اپنے مالکان کو بھیجتا ہے۔ جائزہ لینے کے عمل میں کچھ دن لگیں گے۔ اگر آپ کو نااہل کرنے کے واضح عوامل موجود نہیں ہیں تو ، بھرتی کرنے والا آپ کے لئے MEPS جانے کے لئے ملاقات کا انتظام کرتا ہے۔ اگر نااہل کرنے والے عوامل ہیں تو ، نوکری لینے والا آپ کے ساتھ چھوٹ کے امکان کے بارے میں بات کرے گا۔

ایم ای پی ایس کی بات کر رہے ہیں

ایم ای پی ایس کا مطلب فوجی داخلہ پروسیسنگ اسٹیشن ہے اور وہیں آپ کی ایئر فورس میں شمولیت کے لئے اصل اہلیت کا تعین ہوتا ہے۔ MEPS ایئر فورس کی ملکیت نہیں ہے۔ در حقیقت ، اس کی کسی بھی شاخ کی ملکیت نہیں ہے۔ ایم ای پی ایس ایک "مشترکہ آپریشن" ہے اور اس کی عملہ تمام برانچوں کے ممبران رکھتے ہیں۔

عام طور پر ، ایم ای پی ایس کے عمل میں دو دن لگتے ہیں۔ جہاں آپ رہتے ہیں اس سے قریب ترین MEPS کتنا دور ہے اس پر انحصار کرتے ہوئے ، آپ کو معاہدہ کے ایک ہوٹل میں راتوں رات رہنا پڑ سکتا ہے۔

جب تک کہ آپ کے پاس پہلے سے ہی درست مسلح افواج کی پیشہ ورانہ قابلیت بیٹری (ASVAB) اسکور نہیں ہے ، آپ عام طور پر آپ کے پہنچنے والے دوپہر میں ASVAB لیں گے۔ اگلے دن ، اصلی مزہ شروع ہوتا ہے — اور یہ ایک لمبا لمبا دن ہے۔ آپ کا دن صبح تقریبا:30 5:30 بجے شروع ہوگا ، اور آپ شام 5 بجے یا شام 5:30 بجے تک ختم نہیں کریں گے۔

آپ کے دن میں یورینالیسس (منشیات کی جانچ) ، میڈیکل معائنہ ، آنکھوں کا ٹیسٹ ، سماعت سماعت ، طاقت ٹیسٹ ، سیکیورٹی انٹرویو ، وزن کی جانچ ، جسم میں چربی کی پیمائش (اگر آپ شائع شدہ وزن چارٹ پر وزن سے زیادہ ہوں گے) ، سیکیورٹی کلیئرنس انٹرویو ، نوکری کے مشیر سے ملاقات ، اندراج کے اختیارات اور اندراج کے ممکنہ مراعات کا جائزہ لینے ، اندراج کی حلف اٹھانا ، اور تاخیر سے اندراج پروگرام (ڈی ای پی) معاہدے پر دستخط کرنا۔ اوہ ، ہاں ، اس سب کے درمیان آپس میں ملحقہ آپ بہت سارے فارم پُر کریں گے اور ڈھیر سارے انتظار اور انتظار کریں گے۔

ASVAB

آرمڈ فورسز ووکیشنل اپیٹیٹیڈ بیٹری ، جسے عام طور پر ASVAB کہا جاتا ہے کو ایئر فورس بنیادی طور پر دو مقاصد کے لئے استعمال کرتی ہے: (1) اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ کیا آپ کے پاس بنیادی تربیت اور فضائیہ کے دیگر تربیتی پروگراموں کے ذریعے کامیاب ہونے کی ذہنی صلاحیت ہے ، اور (2) فضائیہ کی مختلف ملازمتوں کو سیکھنے کے ل your آپ کی اہلیت کا تعین کرنا۔

ASVAB نو ذیلی سیٹوں پر مشتمل ہے: عمومی سائنس ، ریاضی ریاضی ، کلام علم ، پیراگراف کی تفہیم ، ریاضی کا علم ، الیکٹرانکس انفارمیشن ، آٹو اور شاپ ، مکینیکل سمجھوتہ ، اور جمع اشیاء۔

ASVAB دو ذائقوں میں آتا ہے: پنسل اور کاغذی ورژن اور کمپیوٹرائزڈ ورژن۔ اگر آپ ایئر فورس میں اندراج کے عمل کے حصے کے طور پر امتحان دے رہے ہیں تو ، آپ MEPS کے سفر کے دوران زیادہ تر ممکنہ طور پر کمپیوٹرائزڈ ورژن لیں گے۔

آرمڈ فورسز کوالیفیکیشن ٹیسٹ (اے ایف کیو ٹی) ، جسے غلطی سے اکثر "مجموعی اسکور" کہا جاتا ہے ، اصل میں صرف چار ذیلی سیٹوں (ریاضی استدلال ، کلام علم ، پیراگراف کی تفہیم ، اور ریاضی علم) پر مشتمل ہوتا ہے۔ دیگر ذیلی سیٹوں کو ملازمت کی قابلیت کا تعین کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

طبی معائنہ

ایم ای پی ایس میں آپ کے دن کا سب سے بڑا حصہ طبی معائنے کے ذریعہ لیا جاتا ہے۔ آپ ایک تفصیلی طبی تاریخ مکمل کرکے شروع کریں گے۔ آپ کا خون اور پیشاب لیا جائے گا اور اس کی جانچ کی جائے گی۔ آپ کی آنکھوں اور سماعت کی جانچ ہوگی۔ آپ کو کچھ بیوقوف آواز والی چیزیں کرنا ہوں گی ، جیسے سکوئٹنگ کرتے وقت چلنا — جسے عام طور پر "بتھ واک" کہا جاتا ہے۔

اندراج کے ل Medical میڈیکل معیارات محکمہ دفاع نے طے کیا ہے ، ایئر فورس کے ذریعہ نہیں۔ اگر آپ کسی بھی معیار کو پورا نہیں کرتے ہیں تو ایم ای پی ایس کے ڈاکٹر آپ کو طبی طور پر نا اہل قرار دیں گے۔ نااہلی کی دو اقسام ہیں: عارضی اور مستقل۔ عارضی نا اہلی کا مطلب ہے کہ آپ ابھی شامل نہیں ہوسکتے ہیں ، لیکن ممکن ہے کہ بعد میں آپ اس قابل ہوجائیں۔ مثال کے طور پر ، اگر آپ کا ایک ہفتہ قبل ہی آپریشن ہوا تھا۔ مستقل نا اہلی کا مطلب یہ ہے کہ آپ شائع شدہ معیارات کو پورا کرنے میں ناکام رہے ، اور وقت کے ساتھ یہ تبدیل نہیں ہوگا۔

اگر آپ مستقل طور پر نا اہل قرار پائے جاتے ہیں تو ، ایئر فورس طبی نا اہلی کو چھوٹ دینے اور کسی بھی طرح سے آپ کو اندراج دینے کا انتخاب کرسکتی ہے۔ بھرتی اسکواڈرن کا کمانڈنگ آفیسر اس بات کا تعین کرے گا کہ چھوٹ پیش کی جائے گی یا نہیں۔ اگر کمانڈر اس کی منظوری دے دیتا ہے تو ، درخواست پورے راستے میں چلتی ہے ، اور کمانڈ چین کے ذریعے پوری فضائیہ (دی ایئر فورس سرجن جنرل) کے اعلی ڈاکٹر کے پاس جاتی ہے۔ ایس جی کے دفتر کو حتمی منظوری کا اختیار حاصل ہے۔ اس عمل میں کئی ہفتوں (کبھی کبھی کئی مہینوں) کا وقت لگ سکتا ہے۔

سیکیورٹی انٹرویو

فضائیہ کے بیشتر اندراج شدہ ملازمتوں اور اسائنمنٹس کے لئے سیکیورٹی کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ سیکیورٹی کلیئرنس حاصل کرنے کے ل one ، ایک امریکی شہری ہونا ضروری ہے۔ آپ اب بھی امریکی شہریت کے بغیر اندراج کرسکتے ہیں ، لیکن آپ کے ملازمت کے انتخاب اور اسائنمنٹس ان لوگوں تک محدود ہوں گے جن کو منظوری کی ضرورت نہیں ہے۔

ایئر فورس کی کچھ ملازمتوں کو کلیئرنس لیول کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، لیکن ملازمت کی نوعیت کی وجہ سے ، ان کو ابھی بھی سازگار پس منظر کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان ملازمتوں میں اس کی ضرورت ہوتی ہے جسے ایئر فورس "ایف" کا "سنسنیٹو جاب کوڈ" (ایس جے سی) کہتی ہے۔

یقینا ، کوئی بھی یہ یقینی طور پر نہیں بتاسکتا ہے کہ سیکیورٹی کلیئرنس منظور ہوجائے گا یا نہیں ، اور اس عمل میں کئی مہینے لگ سکتے ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں سیکیورٹی انٹرویو لینے والا آتا ہے۔ وہ آپ سے ماضی کے بارے میں متعدد سوالات پوچھیں گے (منشیات کا استعمال ، شراب کا استعمال ، ذہنی صحت سے متعلق معالجے ، مالی معاملات ، مجرمانہ تاریخ وغیرہ) ، اور یہ پیش گوئی کرنے میں بہت اچھے ہیں کہ آیا آپ سیکیورٹی کلیئرنس / ایس جے سی کی منظوری کے لئے اچھے امیدوار نہیں ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، یہ متاثر کرے گا کہ ایئر فورس نے کن ملازمتوں کے لئے آپ کو اہل قرار دیا ہے۔

اپنی ملازمت کا انتخاب

فضائیہ کے پاس اندراج کے دو اختیارات ہیں: گارنٹیڈ جاب اور گارنٹیڈ اپٹٹیوڈ ایریا۔ ہر سال بھرتی ہونے والے بھرتی افراد میں سے 40 فیصد کے لئے ایئر فورس ریکرویٹنگ سروس کو صرف کافی تعداد میں ملازمت کی ضمانت فراہم کی گئی ہے۔ زیادہ تر گارنٹی والے قابلیت والے علاقے میں اندراج کریں۔

فضائیہ کے چار قابلیت والے شعبے ہیں: جنرل ، الیکٹرانکس ، مکینیکل اور انتظامی۔ ASVAB اسکور کے مختلف مجموعے ان علاقوں میں سے ہر ایک کے ل line لائن اسکور بناتے ہیں۔ گارنٹیڈ اپٹٹیوڈ ان لسٹمنٹ آپشن کے تحت ، کسی کو اس بات کی ضمانت دی جاتی ہے کہ انہیں کسی ایسی نوکری کے لئے تفویض کیا جائے گا جو اس قابلیت کے علاقے میں آتا ہے لیکن بنیادی تربیت کے آخری ہفتے تک ان کی اصل ملازمت کیا ہے ، معلوم نہیں کرسکے گی۔

اگر آپ بہت خوش قسمت ہیں تو ، جب آپ ایم ای پی ایس میں جاب کونسلر سے ملیں گے تو آپ مخصوص کام محفوظ کرسکیں گے۔ زیادہ امکان ہے ، تاہم ، کمپیوٹر سسٹم میں درج کوئی دستیاب سلاٹ دستیاب نہیں ہوگا۔ اس صورت میں ، آپ جاب کونسلر کو تقریبا five پانچ انتخاب دیں گے۔

عام طور پر ، آپ کی کم از کم درج شدہ ترجیحات قابلیت کے شعبے کے لئے ہونی چاہئیں ، اور دوسری ترجیحات مخصوص ملازمتوں کے ل be ہوسکتی ہیں۔ اس کے بعد آپ ڈی ای پی میں اندراج کریں گے (اگلا سیکشن دیکھیں) اور آپ کی ترجیحات کو جاب کمپیوٹر سسٹم میں داخل کیا جائے گا۔ جب آپ میں سے کسی ایک کا انتخاب دستیاب ہوجائے تو ، آپ کو بھرتی کرنے والا آپ کو آپ کی ملازمت کی تفویض اور آپ کی شپنگ کی تاریخ کے بارے میں مطلع کرے گا۔

عہد لے جانا

آپ تقریبا کر چکے! آپ نے جو کچھ کرنا ہے وہ اپنے معاہدے اور اندراج کے اختیارات کو ختم کرنا ہے اور تاخیر سے اندراج پروگرام (ڈی ای پی) میں داخلہ لینے کے لئے اندراج کی سند اپنانا ہے۔

ایک مشیر آپ کے ساتھ لائن بائن لائن معاہدہ کرے گا۔ ڈی ای پی معاہدے میں بہت زیادہ لپیٹنا نہ پائیں ، کیوں کہ واقعی اندراج کا معاہدہ جو واقعتاnts شمار ہوتا ہے ، جس دن آپ بنیادی تربیت کے لئے روانہ ہوں گے اس دن آپ دستخط کریں گے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ شاید ڈی ای پی معاہدہ میں کئی غلطیاں ہوں گی ، خاص طور پر اگر آپ کو ابھی تک ملازمت نہیں سونپی گئی ہے۔ جب تک آپ کی ملازمت کا پتہ نہیں چل جاتا ہے تو آپ کو اندراج کے کچھ مراعات (جیسے اندراج کے بونس) کو معاہدے میں شامل نہیں کیا جاسکتا ہے۔ مزید برآں ، جب تک آپ کا کام تفویض نہیں ہوتا ہے تب تک آپ کی فعال ڈیوٹی شپنگ کی تاریخ کا پتہ نہیں چل پائے گا۔

اس کا انتظار کرنا

تاخیر کا اندراج پروگرام میں انتظار کی مدت شاید اندراج کے عمل کے بارے میں سب سے مشکل چیز ہے۔ فضائیہ میں کئی مہینے پہلے سے بھرتی ہوتا ہے۔ ملازمت اور تربیت کی دستیابی پر انحصار کرتے ہوئے ، آپ کو بنیادی تربیت کی فراہمی کے لئے کئی مہینوں تک انتظار کرنا پڑے گا — کچھ نے فضائیہ کے ڈی ای پی میں ایک سال سے زیادہ وقت گزارا ہے۔

اگر آپ کو شہر سے باہر نکلنے کی جلدی ہے تو ، بھرتی کرنے والے سے "فوری جہاز" کی فہرست میں شامل ہونے کے امکان کے بارے میں پوچھیں۔ بعض اوقات ، ایسی بھرتیاں ہوتی ہیں جو انتہائی آخری وقت پر ڈی ای پی سے باہر ہوجاتی ہیں۔

طے شدہ ملازمت / تربیت کی جگہ کو ضائع نہ کرنے کے لئے ، بھرتی کرنے والی خدمت ان لوگوں کی ایک فہرست رکھتی ہے جو ایسے افراد کی جگہ لینے پر راضی ہوجاتے ہیں۔ صرف ایک مسئلہ یہ ہے کہ آپ کو چھوڑنے والے شخص کی وہی ملازمت (یا قابلیت کا علاقہ) قبول کرنا ہوگا ، ایک ہی جنس (عام طور پر) سے تعلق رکھنا ، اور اپنے بیگ بھرے رکھنا ، کیونکہ آپ کو صرف ایک دن کی اطلاع مل سکتی ہے۔

ڈی ای پی میں انتظار کرتے وقت ، آپ وقتا فوقتا اپنے بھرتی کنندہ سے ملتے ہیں (عام طور پر ایک ماہ میں ایک بار) اکثر یہ ملاقاتیں "کمانڈر کی کال" کی شکل میں ہوتی ہیں جہاں تمام ڈی ای پیپرس ایک گروپ میٹنگ میں شریک ہوتے ہیں۔ اکثر نوکری کرنے والے مہمان بولنے والوں کا بندوبست کریں گے ، جیسے حال ہی میں فارغ التحصیل بھرتی افراد ، یا سینئر بھرتی کرنے والے اہلکار۔ آپ کو بھرتی کرنے والا ان ملاقاتوں کا استعمال آپ کو بنیادی تربیت اور آپ کے فضائیہ کے کیریئر کے ل ready تیار کرنے میں مدد فراہم کرے گا۔

اپنے کیریئر کے ساتھ آگے بڑھ رہے ہیں

جب وقت باہر آنے کا وقت آئے گا تو آخر کار وقت آئے گا! آپ ڈی ای پی سے باہر اور فعال ڈیوٹی پر عمل کرنے کے لئے ایم ای پی ایس پر واپس جائیں گے۔ ایم ای پی ایس کے لوگ آپ کو کچھ فارمز پُر کریں گے تاکہ یہ یقینی بنائیں کہ ڈی ای پی میں آپ کے وقت کے دوران کچھ بھی نہیں بدلا (میڈیکل ، مجرمانہ تاریخ ، وغیرہ) ، جو آپ کے اندراج کی اہلیت کو متاثر کرسکتا ہے۔

اس کے بعد آپ اپنے فعال ڈیوٹی اندراج کے معاہدے پر نظرثانی کریں گے اور ان پر دستخط کریں گے ، دوبارہ اندراج کا حلف لیں گے ، پھر سان انتونیو ، ٹیکساس میں ہوائی جہاز پر چلے جائیں گے ، جہاں آپ سے ایئر فورس بیسک ٹریننگ پرسنل ملاقات کرے گا۔

بنیادی تربیت کے بعد ، آپ اپنی ایئر فورس کی نوکری سیکھنے کے لئے تکنیکی اسکول میں جائیں گے۔ جب آپ تکنیکی اسکول سے فارغ التحصیل ہوتے ہیں تو ، آپ کو ایک ہفتہ یا دو رخصت (چھٹی کا وقت) مل جائے گا ، اور پھر یہ آپ کی پہلی ڈیوٹی تفویض ہوجائے گی۔ آپ کے فضائیہ کے کیریئر کے لئے گڈ لک!