ایئر فورس ایرومیڈیکل انخلاء ٹیمیں
گلف میں بھی کچھ - اس اڈے پر واقع اڈے پر ایک چھوٹی سی لیکن تنگ بننے والی میڈیکل ٹیم ہے جو کچھ فوجیوں نے دیکھا ہے۔ لیکن اگر ان میں سے کوئی شدید بیمار یا زخمی ہوجاتا ہے تو ، یہ ایئر مین جلد ہی ان کے بہترین دوست بن جائیں گے۔ وہ کل وقتی نگہداشت حاصل کرنے کے ل Germany جرمنی کے امریکی فوجی اسپتال یا کسی دوسرے عبوری اسپتال کے لئے ہزاروں میل کی پرواز کرتے ہوئے اپنے مریض کی فوری طبی ضروریات کو قریب سے دیکھیں گے۔
طبی ماہرین کو 320 ویں مہم کے ایرومیڈیکل انخلاء اسکواڈرن / فارورڈ کے لئے تفویض کیا جاتا ہے ، ایک خصوصی ٹیم جس کا بنیادی کام مرکز کئی طے شدہ پرواز پر ہوائی جہاز کا کیبن یا کارگو ہولڈ ہوتا ہے۔ سبھی 375 ویں ایرومیڈیکل انخلاء اسکواڈرن سے اسکاٹ ایئر فورس بیس ، Ill میں تعینات ہیں۔
پانچ افراد کی ایرومیڈیکل انخلاء ٹیم عموما a میڈیکل عملہ کے ڈائریکٹر ، فلائٹ نرس ، انچارج میڈیکل ٹیکنیشن اور دو ایرومیڈیکل انخلاء ٹیکنیشن پر مشتمل ہوتی ہے۔ یہ ٹیم تفویض کردہ معالج اور فلائٹ نرس کی مدد کرتی ہے جو نگہداشت کی بحالی کی اہم نگہداشت ٹیم کو مکمل کرتی ہے۔
"فلائٹ نرس یا میڈیکل عملے کے ڈائریکٹر کی حیثیت سے میری ذمہ داریاں یہ ہیں کہ مریض کی نگرانی کریں ، کاغذی کارروائی کی دیکھ بھال کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ میں مریض کی تمام معلومات (اس کے چارٹ پر لکھا ہوا) حاصل کروں اور مریض کی تمام معلومات کے ساتھ اگلے شخص تک پہنچاؤں جو کیپٹن پال سمپسن نے کہا ، پوری طرح کے لئے حتمی اتھارٹی کی طرح مریض کی دیکھ بھال کر رہی ہے۔
اے ای ٹیکس ہر مشن کا آغاز اس طیارے کی قسم پر غور کرتے ہوئے کرتے ہیں جس کے ذریعے وہ استعمال کریں گے کیونکہ مختلف ایر فریموں میں مخصوص قسم کے طبی سامان اور گندگی کی تشکیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ جبکہ ان کا بنیادی طیارہ C-9 نائٹنگیل ہے ، جو اپنے عمودی اسٹیبلائزر پر نمایاں ریڈ کراس کے لئے جانا جاتا ہے ، ان طبی ماہرین کو C-17 گلوبسٹر ماسٹر III اور C-141 اسٹارلیفٹر طیارے میں سوار اپنے مشن کو پورا کرنے کی تربیت دی جاتی ہے ، یا تجارتی ہوائی جہاز سے سویلین ریزرو ایئر فلیٹ۔
ہوائی جہاز کی طرف جانے سے پہلے ، وہ اپنے طبی سامان کو آپریشن اور انشانکن چیک کے ساتھ "پری فلائٹ" کریں۔ انوینٹری میں اکثر ہائی ٹیک مانیٹر ، آکسیجن ٹینک اور ریگولیٹرز سے لے کر ڈیفبریلیٹرز تک ہر چیز شامل ہوتی ہے۔ وہ مریض جو دل کی تال کو بحال کرنے یا ان کو منظم کرنے کے ل emerge ہائی وولٹیج پیڈلس ڈاکٹروں کو ہنگامی صورتحال میں استعمال کرتے ہیں۔
اسٹاف سارجنٹ نے کہا ، "جب ہم ہوائی جہاز پر نکلتے ہیں تو ، ہم دیکھتے ہیں کہ اسے آکسیجن اور دیگر چیزوں کے ساتھ کس طرح ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔" چیسڈی ڈورٹی "پھر ہم فیصلہ کرتے ہیں کہ ہم اپنے مریض اور اپنے سامان کو کہاں رکھیں گے۔ ایک بار جب طیارے کے کمانڈر اور لوڈ ماسٹر کے ساتھ ہم آہنگی پیدا ہوجائے گی ... تو ہم طیارے کی تشکیل کرنا شروع کردیتے ہیں۔ عام طور پر اس وقت تک ، مریض (جہاز میں سوار ہونے کے لئے تیار) ہوتا ہے ) ، پھر ہم صرف اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہم (میڈیکل عملے کے ڈائرکٹر) اور فلائٹ نرس کے ساتھ مستقل رابطے کرتے رہتے ہیں ، انھیں یہ بتاتے ہو کہ کیا ہو رہا ہے ... "
کچھ ہی لمحوں بعد ، تکنیکی ماہرین اپنے مریض کو بورڈ پر لاتے ہیں ، اہم علامات کی جانچ کرتے ہیں اور مریض کو ٹیک آف کیلئے محفوظ رکھتے ہیں۔ ایک بار ہوا سے چلنے کے بعد ، مریض کی اہم علامات کی دوبارہ جانچ پڑتال کی جاتی ہے اور پوری پرواز میں مریضوں کی دیکھ بھال جاری رہتی ہے۔
ڈوریٹی نے کہا ، "ہم ایک گھنٹے میں جانے کے لئے تیار ہوسکتے ہیں۔
تعینات ڈاکٹروں نے اپنی تعی inن کے بہت پہلے ابتدائی دنیا کا اصل مشن ٹیسٹ حاصل کیا۔
سمپسن نے کہا ، "ہمیں اپنا پہلا مشن اس وقت ملا جب ہم یہاں 18 گھنٹوں سے بھی کم وقت میں تھے۔ مشن ایک ایسے سپاہی کو منتقل کرنا تھا جس کو اس کے چیچک کے قطرے پلانے پر شدید رد عمل کا سامنا کرنا پڑا تھا۔
سمپسن نے اس مریض کے بارے میں کہا ، "اس شخص کو واقعی میں بہت بیمار تھا ، جس کو انسیفلائٹس کی ایک شکل سے تشخیص کیا گیا تھا ، جو دماغی مہلک سوجن کا سبب بن سکتا ہے۔ جرمنی جانے والی ایروویک پرواز کے دوران ، پانچوں AE طبیبوں نے اپنے مریض کو مستحکم اور زیادہ سے زیادہ آرام دہ اور پرسکون رکھنے کے لئے CCATT کے ساتھ مل کر کام کیا۔ کچھ ہی دن میں ، مریض اپنی بیماری سے مکمل طور پر ٹھیک ہو گیا۔
سمپسن نے کہا ، "ہم سب نے ایک بہترین ٹیم کی حیثیت سے مل کر کام کیا۔
افق پر جنگ کے امکانات عروج پر ہیں ، اور اس کے ساتھ ہی ہلاکتوں کے بہت سے امکانات کے باوجود ، یہ تعینات طبی ماہرین کا کہنا ہے کہ انہیں یقین ہے کہ ان کی تربیت اور تجربات نے انہیں اچھی طرح سے تیار کیا ہے۔
پرواز کے دوسرے نرس ، کیپٹن جیفری کمبلر نے کہا ، "میں بہت پر اعتماد محسوس کر رہا ہوں۔ "جہاں تک حکمت عملی کے مشنوں کے لئے تیار کیا جارہا ہے ، ہم برسوں سے اسکاٹ میں یہ کام کر رہے ہیں۔
انہوں نے کہا ، "ہم تین سالوں سے اس پر کام کر رہے ہیں ،" انہوں نے کہا ، "تربیت کے سوا کچھ نہیں کیا ، ہر سال اس کے لئے کلاسز میں جاتے ہیں۔ میرے نزدیک ، یہی وجہ ہے کہ ہم اس مشن کے لئے تیار ہیں۔"
اسٹاف سارجنٹ۔ جیسن رابنز ، جو ایک ای ای ٹیکنیشن ہے ، نے یونٹ کے ممکنہ طور پر فوری طور پر جنگی وقت کے آپریشنل موڈ میں شفٹ کی وضاحت کرنے کے لئے کھیلوں کی مشابہت کا استعمال کیا۔
انہوں نے کہا ، "یہ اس طرح ہے کہ ہم بڑے کھیل کی تیاری کر رہے ہیں ، مستقل تربیت حاصل کر رہے ہیں۔" "جب آپ تعینات کرتے ہیں تو کوچ آپ کو بینچ سے کھینچ دیتا ہے ، اور آپ کو ایسا لگتا ہے جیسے آپ واقعی فرق کر رہے ہیں۔
رابنز نے کہا ، "یہ شاید سب سے زیادہ آپریشنل تجربہ ہے جو کسی کو ملے گا ، اور ہم یہاں عراقی سرحد کے بہت قریب ہیں۔" "آپ کو بس اس سے پہلے صرف ایک وقت کی بات ہے ... تربیت کے ماحول سے آپ ایسے ماحول میں تبدیل ہوجائیں جہاں آپ اپنی زندگی کو برقرار رکھنے کے ل necessary ضروری سلوک کی فراہمی کے ل you فرد کا حساب لے رہے ہوں۔ اور انھیں زیادہ یقینی نگہداشت تک پہنچائیں۔ "
رابنز اور پامر اپنی ملازمت کے طرز زندگی کے اپنے پسندیدہ پہلوؤں کا اشتراک کرنے میں جلدی تھے۔
"کاماریڈی ،" رابنز نے کہا۔ "اسپتالوں میں ، آپ داخل ہوجاتے ہیں ، اپنی شفٹ کرتے ہیں ، پھر گھر چلے جاتے ہیں۔ لیکن ایروویک میں ، آپ بہت زیادہ وقت اکٹھے کرتے ہیں اور آپ کمارڈی تیار کرتے ہیں ، اور یہ بہت اچھا ہے۔"
